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2015款英朗车主的感触

发布时间：2026-05-20 07:00:22

作者: BB平台德甲狼堡合作伙伴

省油是真省油，我的通勤间隔是县道，每天来回50公里左右，表显百公里最低能到4.6L。作为通勤代步车彻底没问题。

我车是2015年7月初上牌的，现已行进了17.5万公里，主动落锁坏；空调外循环电磁阀坏；玻璃水壶漏水；冷却水泵坏；方向机重不回位。车友们反映的通病我简直都碰到了。

查了一下召回信息，并没有人联络我，这款车通勤代步没问题。儿子立刻大学毕业了，方案买凯迪拉克CT5，通过这次，大概率劝退了。

空间是真大，后排翘二郎腿没问题，座椅厚实像大沙发，跑远程家人坐着不累。隔音也超卓，高速上很安静，底盘稳当过减速带不颠。

别克至境E7这款车很适宜垂青舒适性的家庭用户，空间隔音越级水平，要是车机和续航能再优化下就更完美了。

榜首主驾上方没有手环，等灯或堵车时左手抓着手环感觉更好，第二安全带太靠后我的手臂现已够长了每次系安全带都费力。第三雨刮器短少感应体系，有时候雨水介于榜首档和第二档之间，榜首档嫌慢第二档嫌快，这时候如果有感应体系就更舒服了。

MPV有两种，别克GL8和其他，这真不是瞎说的。虽然是入门级车型，但也具有超3米的轴距和2 2 3七座布局，第二排腿部空间富余，第三排可舒适乘坐成年人，后备箱装载才能够用。动力老练牢靠，2.0T发动机和9AT变速箱的动力组合，具有237Ps和350N・m的动力输出，城市通勤和高速超车都轻松，变速箱换挡平顺。底盘采用后多连杆独立悬架，滤震体现优异，乘坐舒适度高，适宜远程出行。

外观的线T发动机提速挺猛，高速超车很有底气。底盘厚实，过减速带不颠，跑远程很稳。内饰用料不错，车机用起来也算随手。

油耗市区走走停停得10个多，有点肉疼。别的后排空间没幻想中大，中心地台凸起高，坐三个人会挤。刹车踏板偏高，堵车时脚脖子简单酸。

别克昂科威S适宜在乎驾驭质感和颜值的，毕竟是合资品牌SUV，买来是比较定心的，并且车型很老练，问题也少，可是要对油耗和后排空间比较介意，那它或许就不太适宜了。

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